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今年3月，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風公司”）海外事業(yè)部傳來好消息，其訂單突破2000臺，同比增長72%，環(huán)比增長110%，微卡訂單超過千臺，俄羅斯單月訂單突破600臺，南美市場單月訂單近千臺。海外出口銷量連續(xù)15個月同比正增長。

1月23日，東風旗下高端電動品牌“嵐圖汽車”宣布正式進軍以色列。4個月前，500臺嵐圖FREE早已從武漢發(fā)往挪威。不僅于此，瑞典、荷蘭、丹麥……都是嵐圖汽車計劃一一拓展的歐洲“商業(yè)領(lǐng)土”。

東風旗下另一自主品牌“東風風神”也動作不斷。去年10月，東風奕炫MAX、AX7馬赫版新車在沙特阿拉伯吉達上市，計劃在沙特市場投放更多資源和產(chǎn)品，將沙特打造為東風公司海外戰(zhàn)略市場。兩個月后，1400輛東風風神奕炫轎車首批交付拉美，橫跨大洋被送到地球的另一端。

“去年，嵐圖汽車順利進入歐洲，東風風神也批量進入中東和亞洲市場，神龍凡爾賽也銷往全球。但我們也要看到，目前東風與全球頭部企業(yè)還有一定差距，自主品牌還有較大的成長空間?！睎|風公司國際事業(yè)部東風進出口公司副總經(jīng)理馬磊說。

3月30日舉行的武漢產(chǎn)業(yè)投資座談會上，路特斯科技創(chuàng)始合伙人陳俊介紹，武漢工廠生產(chǎn)的首款車型路特斯Eletre，面向中國用戶開啟交付。“截至今年1月底，我們收到該款車型的全球訂單數(shù)就已經(jīng)超過了5000臺。”

不僅是整車企業(yè)，武漢經(jīng)開區(qū)500多家汽車零部件企業(yè)也正積極“出海”。億咖通科技為車企和一級供應(yīng)商提供汽車智能化底座和樞紐。去年12月登陸美國納斯達克，成為首家登陸美股的中國汽車智能化初創(chuàng)企業(yè)，產(chǎn)品被裝上全球370多萬輛汽車。

“中國車企積極出海，全球車企尋求技術(shù)變革，為億咖通科技的國際化戰(zhàn)略帶來機遇?！眱|咖通科技董事長兼首席執(zhí)行官沈子瑜介紹，億咖通科技完成上市以后，以瑞典哥德堡、英國倫敦的研發(fā)中心為支點，充分整合全球創(chuàng)新資源，持續(xù)構(gòu)建全球研發(fā)體系，“深耕武漢，與中國車谷同頻共振，推動汽車智能化技術(shù)的變革與創(chuàng)新?！?/span>

上月發(fā)布的《2022汽車品牌影響力指數(shù)報告》指出，“中國汽車品牌出海開始進入快速增長期。在各國新能源購車補貼升級、碳排放法案趨嚴帶來的消費紅利下，中國新能源車企出海有著廣闊前景?！绷硪环矫妫袊嚻笤诤Ｍ獾闹?、美譽度都還處在一個較低水平，提升國際品牌影響力是中國車企面臨的一個長期而艱巨的任務(wù)。

面向未來，東風也制定了詳盡的“出?！庇媱?，重點推動高端電動品牌，嵐圖、猛士、東風風神、東風商用車協(xié)同發(fā)展，滿足海外細分市場需要。計劃到2025年，自主品牌出口量達到總銷量10%，實現(xiàn)跨越發(fā)展，2030年達到總銷量的25%以上。